Manaus – Em menos de duas semanas, outra ponte no km 25 da BR-319 (antigo km 12), sobre o rio Autaz Mirim, desabou neste sábado (8), poucas horas depois do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), interditar o trecho para o tráfego de veículos e passagem de pedestres. Com isso haverá dificuldade maior de acesso dos municípios a capital. Dessa vez, não houve feridos ou mortos.

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A BR-319 é o único acesso terrestre do Estado ao restante do país, e nos últimos dias vem apresentando problemas nas pontes que existem ao longo da Rodovia, o que tem causado transtornos, deixando a população cada vez mais isolada .

Por medida de segurança o Dnit resolveu suspender o tráfego na área, depois da população relatar ‘estalos’ na ponte. Vídeos foram compartilhados e mostram o desesperos de alguns moradores do local. Após passar por uma avaliação técnica, o departamento resolveu manter o tráfego suspenso, horas depois a ponte desabou.

Essa é a segunda ponte a desabar em menos de duas semanas na BR-319. A primeira foi no dia 28 de setembro, em um trecho do município de Careiro da Várzea (a 25 quilômetros a leste de Manaus). A ponta já apresentava rachaduras e não foi interditada a tempo, vindo a cair no momento em que alguns veículos, incluindo de grande porte, trafegavam sobre ela. Até hoje, quatro mortes foram confirmadas, mas 14 pessoas ficaram feridas e uma está desaparecida.

Segundo tuíte do Governo do Estado, uma equipe do governo federal irá avaliar o local neste domingo (9).

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) divulgou uma nota na qual informa que adotou medidas para viabilizar operação de baldas nas travessias onde houve a queda de pontes na rodovia federal. Confira a nota na íntegra:

Nota Antaq

“Devido aos recentes desabamentos das pontes localizadas sobres os rios Curaçá e Autaz Mirim, na BR-319/AM, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) adotou medidas para viabilizar a operação de balsas nas travessias desses pontos da rodovia federal.

A ANTAQ emitiu autorização emergencial a empresa que já começou a operar no transporte fluvial de passageiros e cargas no trecho do Rio Curaçá. A mesma empresa autorizada emergencialmente também já se prontificou a mobilizar balsas para, dentro de cinco dias, iniciar as operações no trecho interditado sobre o Rio Autaz Mirim, e com isso retomar a ligação da rodovia.

As autorizações emergenciais terão duração até que as condições de tráfego da BR-319 sejam restabelecidas, tanto no trecho que cruza o Rio Curaçá como na passagem pelo Rio Autaz Mirim.”